La chaîne d’une scie à chaîne est reliée au moteur par un embrayage centrifuge, qui est un dispositif à ressort qui s’engage uniquement lorsque le moteur atteint une vitesse donnée. Comme l’embrayage d’une voiture standard, un embrayage pour tronçonneuse est recouvert d’un frottement important. Lorsque le revêtement de l’embrayage est usé, l’embrayage patine et la chaîne ne tourne pas. Le pignon de chaîne, qui fait partie de l'embrayage, s'use également. Habituellement, les deux pièces sont remplacées ensemble.
crédit: Mulecan / iStock / Getty ImagesUne scie à chaîne perd de la puissance lorsque l'embrayage patine.Effectuer la maintenance générale, régler le carburateur
Pour que l'embrayage de votre tronçonneuse s'enclenche, le moteur doit tourner à une vitesse minimale. S'il ne fonctionne pas assez vite pour engager l'embrayage, nettoyez le filtre à air et le pare-étincelles, puis remplacez la bougie; Ce sont des procédures de maintenance qui doivent être effectuées régulièrement. Le carburateur peut également nécessiter un réglage, en particulier si le moteur cale ou tourne trop lentement. Les vis de réglage se trouvent généralement près du filtre à air et il est nécessaire d’utiliser un tournevis à tête plate pour les faire tourner. Consultez le manuel de votre tronçonneuse et utilisez un tachymètre lors du réglage du carburateur.
Inspecter le pignon
Si vous avez effectué toutes les tâches de maintenance requises et que vous êtes certain que le moteur tourne bien mais que la chaîne ne tourne toujours pas, il est temps d'inspecter le pignon. Cette procédure nécessite de retirer la chaîne; avant de faire cette tâche, désactivez la scie en retirant le fil de la bougie. Ensuite, retirez le couvercle d’embrayage en desserrant les écrous qui le retiennent avec une clé à douille; sur certaines scies, ces noix peuvent être tournées à la main. Une fois le couvercle retiré, mettez une paire de gants de protection et tirez la chaîne de quelques centimètres tout en regardant le pignon. Si le pignon ne tourne pas, il est usé. Si le pignon tourne, l'embrayage est usé.
Retirer le carter d'embrayage
Pour que vous puissiez accéder à l’embrayage et au pignon, vous devez retirer la chaîne; Portez des gants pour protéger vos mains. Avant de dévisser le carter d’embrayage, arrêtez le moteur de tourner, sinon vous ne pourrez pas desserrer la vis d’embrayage. Arrêtez le moteur en tournant tout d'abord en dévissant et en retirant la bougie, puis en vissant une butée de piston, qui est un cylindre en métal empêchant le piston de bouger. En fonction de votre modèle de scie, utilisez une clé à douille ou une clé spéciale pour dévisser l’embrayage. L'embrayage a généralement des filets inversés, ce qui signifie que l'embrayage doit être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre pour pouvoir être dévissé.
Remplacer l'embrayage et le pignon
Après avoir retiré le carter d’embrayage, vous avez accès au pignon, qui fait parfois partie du carter d’embrayage. Même si le pignon est séparé du carter d'embrayage, c'est une bonne idée de remplacer à la fois le pignon et le carter d'embrayage, car lorsque l'un est porté, l'autre n'est généralement pas très en retard. Remplacez également les sabots d'embrayage, qui sont probablement également portés. Si vous n’aviez pas à retirer les cosses d’embrayage pour retirer le carter et le pignon, retirez-les maintenant. Il est judicieux de vous procurer une copie du manuel de la tronçonneuse afin de vous donner une référence en cas de difficulté pour retirer les sabots d’embrayage ou pour remonter l’embrayage et le pignon.
